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智能化
这是物流自动化、信息化的一种高层次应用,物流作业过程大量的运筹和决策,如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中,物流智能化是不可回避的技术难题。好在专1家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平,物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。
柔性化
柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的,但要真正做到柔性化,即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺,没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。90年代,国际生产领域纷纷推出弹性制造系统(flexiblemanufacturingsystem,fms)。
分类
物流公司可以有两种分类方法:根据物流公司以某项服务功能为主要特征,并向物流服务其他功能延伸的不同状况,划分:运输型物流公司、仓储型物流公司和综合服务型物流公司。按照物流公司是自行完成和承担物流业务,还是委托他人进行操作,还可将物流企业分为物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常说的物流公司,它可进一步按照业务范围进行划分。物流代理公司同样可以按照物流业务代理的范围,分成综合性物流代理公司和功能性物流代理公司,功能性物流代理公司包括运输代理公司(即货代公司)、仓储代理公司(仓代公司)和流通加工代理公司等。按照物流公司所服务产品的温度要求来划分:常温物流公司和冷链物流公司。常温物流公司是所从事的物流对象:即物品,对温度没有特殊要求,按照自然界的自然温度就可以进行运输、储存、配送、加工等操作。冷链物流公司从从事的物流服务对象-即物品对温度有一定要求,一般温度都比较低,1低温度有的甚至达零下几十或上百℃(比如疫1苗、精1子库),风电设备运输,不同的物品有不同的温度需要,才能---物品保持完好如初。

强化企业认识企业对虚拟物流认识程度决定虚拟物流发展程度。企业认同虚拟物流,风电运输,才会参与虚拟物流的建设。因此要不断强化企业对虚拟物流的认识,可以从以下两个方面来解决。(1)政1府引导虚拟物流的发展需要政1府的支持和鼓励,一方面政1府可以---相关财政政策,加强虚拟物流理论研究资金投入力量,完善虚拟物流理论体系,一方面政1府可以采取税收等手段,鼓励物流企业联盟,组建虚拟物流企业。(2)企业宣传虚拟物流组建者(整合商)要善于向组建伙伴陈述虚拟物流带来的好处,对于企业所关心的技术---和能力丧失等问题,组建者要通过客观介绍打消企业的顾虑,组建者自身也要注意采取一些措施和手段加强合作伙伴之间的---关系,防止虚报信息、欺---等各种败德行为出现。
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