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1、出车前和收车后要对车辆进行全1面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。2、驾驶员对车辆做定期保养，并送到维修中心（厂）做定期维护。3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，风电运输，防止疲劳驾驶。4、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。5、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
虚拟物流体系发展对策
构建城市物流信息平台城市物流信息平台是发展城市虚拟物流的基础。它是通过对区域内物流相关信息的采集，为生产、销售及物流企业等信息系统提供基础物流信息，满足企业信息系统对物流公用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现，同时，通过物流共享信息，支撑政1府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立。它将城市物流资源整合到一起，组成城市虚拟物流企业联盟，构建城市物流体系。(1)城市物流信息平台的构建和作用城市物流信息平台是连接企业与企业、企业与政1府的桥梁，它既同各类型企业的信息系统相联，又同政1府的电子---系统、公共服务系统和物流基础设施系统对接。城市物流信息平台实现以下四个功能；物流---功能：物流数1据中心功能，风电运输，第三方功能：其他增值服务功能。
制约因素
中小工业企业在国1家放小扶小政策指导下，进行改制和新机制规范运作的改变，国1家对中小工业企业的信1---金1融政策，以及引导中小企业调整、改革和发展的主要措施，市场竞争、社会的发展变化都将成为影响中小企业的外部环境因素。但是，四川风电运输，中小工业企业长期采用大而全小而全生产模式和经营观念，物流活动及其组1织管理呈现分割和封闭状况，必定对物流公司发展产生内在的重要的影响，主要表现为：观念影响中小工业企业一般实行单一的生产管理，企业经营范围封闭，缺乏进入市场和社会的一体化模式，习惯于传统的企业储运方式，---产、轻储运，难以形成现代物流管理思想，对物流公司存在认识上观念上的障碍，是影响物流公司发展的---因素。
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