




市场需求导致浮动起重机用途重l心转向海上油气开发、大型海上工程和海上沉船及其他沉海物打捞,并因此促进了浮动起重机大型化、作业水域向海上发展以及随之带来的技术进步。
随着海洋油气开发、大型海上工程和海难救助事业的发展,大型浮动起重机作为不可缺少的工程船舶之一,近几十年来有了长足的发展。我国自改革开放以来,在这方面发展很快,---是近年来,势头更迅猛。在我国,海上平台吊装工程已有不少,海上平台的拆卸也提上议事日程,这些工程所需的主要的装备就是大型浮动起重机;我国近期大型桥梁工程很多,杭州湾大桥、上海崇明桥隧等已建成通车,粤港澳大桥等也已设计建造中,还有一些大桥正在规划论证。这些桥梁的桥面板吊装主要靠大型浮动起重机。此外,又发展了大型浮动起重机快速打捞沉船的新概念。海上风电场的风力发电机吊装也可以使用大型浮动起重机。这些市场需求促使大型浮动起重机成为发展---。
浮动起重机的设计
浮动起重机设计与一般船的考虑有所不同。一般先确定起重业务范围,浮吊作业施工,如起重载荷的种类、重量、体积、外形大小与数量;然后决定起重能力、起吊速度、旋转半径、旋转速度、跨距、俯仰速度与水平速度等;再按工作条件(如吊运距离、场所、循环时间)定出起重机的形式与尺度,按此形式设计合适的船型。对起重机的驱动方式,要按甲板电源控制方式来决定,由此估算出发电机与电动机的容量。根据发电机的要求,决定机舱和主、辅机。
船体主尺度主要根据起重机的起重能力与允许的横倾角,并同时考虑甲板作业区的大小,甲板机械、生活区、机舱区以及甲板货物载荷等要求,综合考虑决定。再根据海况条件,校核船舶性能。
起重速度一般千吨级的约为1m/rain,百吨级约为4m/rain,十吨级约为8m/min。
浮动起重机在丁作时的摇荡要小。主要是横摇、纵摇和垂荡。这些摇荡对吊钩的上下运动速度与吊索的下降速度有密切关系,必须合理设计。
吊装作业“十不吊”原则
1、被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。
2、信号不清不准吊。
3、吊物下方有人站立不准吊。
4、吊物上站人不准吊。
5、埋在地下的物品不准吊。
6、斜拉斜牵物不准吊。
7、散物---不牢不准吊。
8、零散物不装容器不准吊。
9、吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊。
10、五级以上大风、大雾天影响视力和大雨雪时不准吊。
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