武汉金吉物流-码头短运

海洋货物运输是节省---支付，增加---收入的重要渠道之一

在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，码头短运，尤其大宗货物的运费占的比重，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了---的支付，而且还可以争取更多的---收入。---把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展第三国的运输，为创造---收入。目前，，---是沿海的---家都十分重视建立自己的远洋船队，注重发展海洋货物运输。一些航运发达，---运费的收入成为这些---的重要支柱。

性码头

相对于综合性码头而言，专d供某一固定货种和流向的货物进行装卸的码头。如：煤炭码头、化肥（散装或袋装）码头、石油码头、集装箱码头等等。其特点是码头设备比较固定，便于装卸机械化和自动化，装卸效率好，码头通过能力大，管理便利。

集装箱码头

专d供集装箱装卸的码头。它一般要有专门的装卸、运输设备，要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场，有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体，因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输，---货物装卸、运输，提高码头装卸效率。所以目前对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视。

货主码头

沿江、河、湖、海的厂矿企业，在原料、燃料、制成品的运输过程中，为了减少倒载和短途运输，降低产品成本，通常都在靠近企业附近，由本企业建设码头。这类性比较强的码头，称为货主码头。