大型风电运输-金吉物流-风电运输

业务流程

业务流程接　单： 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证登 记： 1、运输调度在登记表---送货目的地，分收货客户标定提货号码。2司机(指d定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收调用安排： 1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，大型风电运输，追d踪反馈表。3、电脑输单。车队交换： 1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。提货发运： 1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。在途追d踪： 1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货---联系送货情况。4、填写---记录。5、有异常情况及时与客户联系到达签收： 1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用ems或fax传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。回　单： 1、按时准确到达指f定卸货地点。2、货物交接。3、百分d百签收，---运输产品的数量和与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。

网络化

物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增殖网 (value addednetwork，van)上的电子定货系统(eos)和电子数据交换技术(edi)来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组1织的网络化，即所谓的企业内部网(in1tranet)。比如，台湾的电脑业在90年代创造出了“运筹式产销模式”，这种模式的基本点是按照客户定单组1织生产，生产采取分散形式，即将全的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给各地的制造商去生产，然后通过的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这一过程需要有的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今internet等网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了---的外部环境，物流网络化不可阻挡。