码头运输-金吉物流-码头短途运输

国际海运危险品法规（imdg code）是由国际---组织（imo）颁布，旨在保护船员和通过---危险品海运船舶运输的安全来减少海洋污染。各个---在制定国内的相关法规时，也可以借鉴imdg的相关章节，并可针对国内的具体情况对相关条款进行变更。

法规要求所有海上人命安全公约（solas）以及国际防止船舶造成污染公约（marpol 73/78）的---，必须---imdg法规。该法规不仅仅局限于水手使用，码头运输线路，所有与航运有关的工业和航运服务业人员都可能使用法规的部分条例。法规由：术语，包装，标签，揭示牌，标记，积载，隔离，处理和应急反应组成。国际---组织每两年对imdg code做一次修订。

随着人们生活现代化水平及科学技术进步的不断提高，社会对危险品的需求量有了---增加同时也直接带动了危险品企业必须开发出更多种类的危险品来满足这些需求。正基于此，国际海运危险品法规中明确规定，所有从事危险品岸上操作的人员必须根据法规的相关要求参加培训，比如：危险品生产商、包装商、仓储商、船东、货运代理人、承运人、船公司管理人员、船舶检验人员、危险品包装制造及检验单位、危险品地面操作人员及港口操作和管理人员等。法规主要培训内容一般包括：危险品的正确分类、危险品一览表的使用、包装规定、包装性能测试、物质鉴定、标识和贴签、张贴危险告示、编制单证、装载和隔离等方面的标准。从业人员必须持证上岗，并根据法规的更新间隔接受复训。

d新版imdg code（34-08），已于2010年1月开始---，法规要求所有与危险品有关的岸上操作人员必须通过相应的培训才可上岗。

性码头

相对于综合性码头而言，专d供某一固定货种和流向的货物进行装卸的码头。如：煤炭码头、化肥（散装或袋装）码头、石油码头、集装箱码头等等。其特点是码头设备比较固定，便于装卸机械化和自动化，装卸效率好，码头通过能力大，管理便利。

集装箱码头

专d供集装箱装卸的码头。它一般要有专门的装卸、运输设备，要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场，有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体，因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输，---货物装卸、运输，提高码头装卸效率。所以目前对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视。

货主码头

沿江、河、湖、海的厂矿企业，在原料、燃料、制成品的运输过程中，为了减少倒载和短途运输，降低产品成本，通常都在靠近企业附近，由本企业建设码头。这类性比较强的码头，称为货主码头。